Итак, на дворе 2006й год, игрок молод, весел, управляет BMW M3, мир нелегальных гонок города Рокпорта ждёт его, а коварный сержант полиции Кросс и не менее коварный враг Razor так и ждут момента для того, чтобы вычеркнуть его из Blacklist 15 - списка лучших гонщиков города. Как мы видим, сюжет в игре явно интереснее, чем в NFS8, к тому же, в игре традиционно присутствует влюблённая в игрока девушка, так что видео можно и не проматывать.

Геймплей сильно изменился по сравнению с NFS8. Во-первых, у нас отняли тюнинг. Нет, пару обвесов и стикеров на машину наклеить всё ещё можно, но количество аксессуаров сократилось примерно на 80%. Авторам за это минус, ведь возможность сделать из “Хаммера” торпеду, а из Мазды - “заквадраченный” DeLorean была одной из изюминок игры. Мечта о ручной раскраске машины также не осуществилась. Впрочем, надо отметить, что перекраска теперь играет роль гонках с полицией (см. ниже). Во-вторых, в игре наконец-то появилась полиция. Она делится на 7 классов - от новичков на стандартных Ford Crown Victoria до суперпрофи на “Корветах” с нитро-ускорителем и джипах с турбонаддувом. Уровень копов, преследующих игрока, напрямую зависит от длительности погони и количества правонарушений. Скажем, если игрок быстро оторвался от копов и не успел сбить половину дорожных знаков Рокпорта, его “Heat Level” возрастёт на пару единиц, а если копы будут висеть на хвосте 10-15 минут, на смену им придут более опытные коллеги, шипы на дороге и вертолёты. Уровень heat можно понизить, перекрасив машину, или поменяв детали. В-третьих, в игре появился параметр “Bounty” - т.е. неуплаченные игроком штрафы за правонарушения. Для развития сюжета в игре необходимо накопить определённый уровень штрафов. В-четвёртых, деньги в игре стало гораздо труднее зарабатывать - за начальные победы платят гроши, а запчасти и новые машины стоят очень дорого. К середине игры эта проблема снимается, а в начале приходится многократно проходить уже надоевшие гонки или пробовать продавать машины проигравших соперников.

Говоря о машинах, нельзя не отметить отсутствие джипов - они бы очень пригодились для пробивания полицейских баррикад. Кроме того, в игру вновь ввели суперкары, в том числе мой любимый Ford GT, хотя купить их можно только к концу игры. Физика хотя и осталась акрадной (родное авто разбить нельзя, а вот полицейское - запросто), некоторые черты реализма всё же присутствуют - вес машин учитывается при столкновении, а машины с низким центром тяжести труднее опрокинуть. Прекрасно себя проявляют также Audi TT и Lamborghini Gallardo.

Сам город достаточно велик и неплохо детализирован, к тому же, в нём присутствуют шоссе, позволяющие насладиться мощностью моторов и скоростью.

Графика в игре весьма красива, а вот музыка разачоровала - очевидно, что ответственный за музыку работник EA ненавидит рок, зато помешан на коммерческом хип-хопе, поэтому даже слащавый OST NFS8 на фоне этой игры кажется инди-альбомом.

В качестве последнего минуса игры хотелось бы отметить отсутствие режима полицейского, который явно оживил бы игру и добавил ей привлекательности. Впрочем, вполне возможно, EA через некоторое время выбросит на рынок NFS: Opposing force… :)

Итог - весьма приличная игрушка. Не Fallout, конечно, но и не малобюджетная ерунда. Оценка - 8/10. Ещё бы реалистичные повреждения, режим копа и нормальную музыку - был бы шедевр.

Системные требования - CPU 2,0 Ghz, 512 RAM, 128 Video.

Перейти к рубрике --> Обзоры